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          作者︰聲屏障   來源︰www.lrspz.com   發布時間︰

          安平愷嶸公司專業生產高速公路聲屏障,公路聲屏障,鐵路聲屏障,高鐵聲屏障,工廠聲屏障,小區聲屏障。金屬聲屏障,透明板聲屏障。金屬聲屏障鍍鋅板或者鋁合金板材質開孔的聲屏障,表面進行靜電噴涂處理,顏色灰色,綠色,藍色等顏色可選。


          可以采用堆築棄方或廢棄物作為降噪措施,其技術簡單、廉價,能起到對環境綜合治理,美化環境的效果。為了保證高速公路沿線兩側建築物的室內聲環境達到相應標準,可以考慮對朝向公路一側的窗戶加裝隔聲窗的方法。[網址列表]空調降噪聲屏障制作、安裝工程是由一系列相互聯系、相互制約的工序所構成的系統工程,工序質量是基。 苯佑跋焐琳現譜、安裝工程的整體質量。對噪聲敏感點方向在聲源與受聲點之間設置隔聲屏,用以隔斷並吸收聲源到達受聲點的直達聲波,使部分聲波受阻反射,部分聲波經吸收衰減後通過屏體透射(極。└推煉Ь粕淶雀郊鈾К跣問降醬鍤萇,從而達到降噪的目的。[網址列表]使用落水阻尼,在冷卻塔落水撞擊水面之前,使落水先在降噪裝置上經無聲擦貼、粘滯減速、挑流分離、疏散灑落等消能形式的過渡。


          高速公路聲屏障結構最為常見的就是整體式聲屏障磚砌式聲屏障和插板式聲屏障,在我國目前高鐵、高速、鐵路等已經建成聲屏障工程之中插板式聲屏障應用最為廣泛。這種聲屏障可增加聲程差,提高降噪效果,但用材有一定要求,施工技術高。為降低風荷載,使聲屏障安全,一般大于5m的聲屏障采用折臂型。對于低穿孔率的穿孔板,主要作為共振吸聲結構,其吸聲特性與孔徑的大小、穿孔率的高低、以及後背所加的多孔吸聲材料等有關。[網址列表]如果不加多孔吸聲材料,由于普通穿孔板的孔徑較大,它本身具有的聲阻大。 褂行H奈德史段  ,僅作為一種特定的低頻吸聲結構使用。對于低穿孔率的穿孔板,主要作為共振吸聲結構,其吸聲特性與孔徑的大小、穿孔率的高低、以及後背所加的多孔吸聲材料等有關。愷嶸聲屏障

          會安裝的工廠原有的混凝土牆上,或者工廠牆體邊上,另做立柱,超過牆高度時在立柱安裝聲屏障。因為工廠隔聲牆不僅是阻擋噪聲的設施,也可以外形顏色多樣、美化工廠環境的;因此工廠隔聲牆冷卻塔、空調機組及交通噪聲等對環境的干擾。[網址列表]隨著城市建設發展需要,各種高樓大廈和地鐵、高鐵等建築施工增多,建築工地噪擾民現象已經在全國各地大規模上演,建築工地噪音問題仍然會存在很長一段時間,通過封閉施工場,以及鄰近住宅的公共建築中的冷卻塔、通風機、空調機等的噪聲干擾,也相當普遍在道路兩側設置了聲屏障後,會使道路內的視野狹窄,尤其是在一些風景優美的地段,影響乘車人對大自然的觀賞。為了解決這問題,可采用透明板作為聲屏障的材料。愷嶸聲屏障

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