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          作者︰聲屏障   來源︰www.lrspz.com   發布時間︰

          城市道路噪音影響範圍

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          固化,保護︰植筋膠有一個固化過程,日平均氣溫25℃以上12小時內不得擾動鋼筋,日平均氣溫25℃以下24小時內不得擾動鋼筋,若有較大擾動宜重新植。,檢驗︰植筋後3——4天可隨機抽檢,檢驗可用拔拉試驗裝置作拉拔試驗。一般加載至鋼材的設計力值,檢測結果直觀,可靠。

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          聲面板的衍射和反射路徑圖2.1.2聲源通過擋板傳播至聲點。聲能量通過擋板的大小取決于聲波的表面密度、入射角和頻率,通過透射損耗tl來評價擋板的隔音性能。聲學性能,當TL較大時,聲傳輸能量很。 L較小時,聲傳輸能量很大。傳輸的聲能可以降低擋板的插入損耗。減少由傳輸引起的插入損耗稱為傳輸聲校正。在聲學設計中,符號lt.tlld(>10db)通常用于表示傳輸的聲能可以忽略不計。也就是說,在構建吸聲板時,反射為LT0.2.1.3。道路兩側與擋板平行,擋板之間多次反射聲波,通過擋板頂部衍射到受聲點。減少擋板的插入損失,減少由反射聲波引起的插入損失稱為反射聲校正,並用符號lr表示。為了減少反射聲,吸聲結構通常安裝在擋板附近的路邊,反射聲能量的大小取決于大小。在ds中,結構的吸聲系數a是頻率的函數。為了評價隔音板吸聲結構的整體吸聲效果,降噪系數nrc,聲波陰影區的線性路徑衍射路徑圖(b)聲波衍射路徑sro圖(c)聲波3反射波衍射波的直接反射ar。e一般采用。

          厚50mm泡沫陶瓷材料和後10cm腔厚50mm泡沫陶瓷對中心頻率600 Hz和中心頻率250Hz具有較好的吸聲效果。譚靜華等人研究了珍珠岩隔音圍擋和設計珍珠岩隔音圍擋,取得了良好的降噪效果。結果表明,珍珠岩隔音圍擋殼體具有較好的吸聲性能,是一種較好的高速公路隔音圍擋。

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          聲屏障在材料使用上的發展趨勢是質輕、透明、隔聲性能好、強度高、易安裝且施工工業化程度的材料;吸聲共振型聲屏障優點在于聲學元件構造精細、美觀、結構自重輕、吸聲性能好而且佔用的建築空間較小;它將是未來城市道路聲屏障的發展方向。

          單元強度與剛度︰鐵路聲屏障要承受巨大的風載荷,因而聲屏障材料除應具有足夠的抗壓強度外,還應有良好的抗彎,抗剪性能,並具有較大的剛性以使橫向風載荷下的變形盡可能。  蓯谷宋 隻檔那榭鼉】贍芙檔蛻踔簾 。

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