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          作者︰聲屏障   來源︰www.lrspz.com   發布時間︰

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          鐵路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞牆或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。
          鐵路聲屏障:根據聲屏障應用環境,聲屏障分為交通williamhill威廉希尔障、設備噪音衰減williamhill威廉希尔障、工業廠界williamhill威廉希尔障。
          鐵路聲屏障,高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10∼15dB(A)(125Hz∼40000Hz,1/3倍頻程),最高達20dB(A)。一般來講,鐵路聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。
          鐵路聲屏障的建設主要是為鐵路一邊的居民創造一個無噪音的環境。

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